据中国船舶集团消息,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的 1400TEU 无舱盖集装箱船,日前获得来自比利时船东 CMB.TECH 的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船,由青岛造船厂有限公司旗下青岛扬帆船舶制造有限公司承建。
CMB.TECH 宣布与 Yara Clean Ammonia、北海集装箱航运公司(North Sea Container Line)和雅苒国际(Yara International)合作,通过一项为期 15 年的包租合同订造了世界上第一艘氨动力集装箱船。
氨动力发动机的原理是什么?使用氨气作为燃料的优势都有哪些呢?
氨动力船用发动机原理
氨动力船用发动机的工作原理是利用氨的燃烧产生动力。当氨气和其他气体被引入燃烧室时,活塞将压缩这些气体。当活塞移动时,燃烧室内的压力增加,温度也相应升高,导致氨气和其他气体的燃烧。燃烧产生的气体压力推动活塞运动,将化学能转化为机械能。
氨动力发动机主要由燃烧室、气缸、活塞、曲轴等部分组成。燃烧室中注入的是氨气和其他必要的气体,如空气和蒸汽。气缸和活塞组成了燃烧室的主要部分,曲轴则负责将燃烧室内的化学能转化为机械能。
优势:氨动力船用发动机具有多种优势。首先,氨气的燃烧温度较低,减少了发动机的冷却负担。其次,氨气的燃烧产物是氮气和水,对环境无害。此外,氨气的存储和运输相对容易,因为其常温下为气态。最后,氨动力船用发动机的效率较高,能够为船只提供充足的动力。
使用场景:氨动力船用发动机适用于各种船只,包括大型货轮、游轮、渔船等。在这些场景中,氨动力船用发动机能够提供稳定、高效的动力,同时减少对环境的影响。特别是在限制排放的区域,使用氨动力船用发动机可以避免对环境造成不良影响。
总结:氨动力船用发动机是一种具有多种优势的船用发动机。其结构简单,工作原理易懂,同时能够提供高效的动力。配合氨气的优点,这种发动机在船只运行中能够发挥出巨大的作用,尤其是在环保方面具有明显的优势。