据中国船舶集团消息，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的 1400TEU 无舱盖集装箱船，日前获得来自比利时船东 CMB.TECH 的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，由青岛造船厂有限公司旗下青岛扬帆船舶制造有限公司承建。
CMB.TECH 宣布与 Yara Clean Ammonia、北海集装箱航运公司（North Sea Container Line）和雅苒国际（Yara International）合作，通过一项为期 15 年的包租合同订造了世界上第一艘氨动力集装箱船。
氨动力发动机的原理是什么？使用氨气作为燃料的优势都有哪些呢？
氨动力船用发动机原理
氨动力船用发动机的工作原理是利用氨的燃烧产生动力。当氨气和其他气体被引入燃烧室时，活塞将压缩这些气体。当活塞移动时，燃烧室内的压力增加，温度也相应升高，导致氨气和其他气体的燃烧。燃烧产生的气体压力推动活塞运动，将化学能转化为机械能。
氨动力发动机主要由燃烧室、气缸、活塞、曲轴等部分组成。燃烧室中注入的是氨气和其他必要的气体，如空气和蒸汽。气缸和活塞组成了燃烧室的主要部分，曲轴则负责将燃烧室内的化学能转化为机械能。
优势：氨动力船用发动机具有多种优势。首先，氨气的燃烧温度较低，减少了发动机的冷却负担。其次，氨气的燃烧产物是氮气和水，对环境无害。此外，氨气的存储和运输相对容易，因为其常温下为气态。最后，氨动力船用发动机的效率较高，能够为船只提供充足的动力。
使用场景：氨动力船用发动机适用于各种船只，包括大型货轮、游轮、渔船等。在这些场景中，氨动力船用发动机能够提供稳定、高效的动力，同时减少对环境的影响。特别是在限制排放的区域，使用氨动力船用发动机可以避免对环境造成不良影响。
总结：氨动力船用发动机是一种具有多种优势的船用发动机。其结构简单，工作原理易懂，同时能够提供高效的动力。配合氨气的优点，这种发动机在船只运行中能够发挥出巨大的作用，尤其是在环保方面具有明显的优势。