乘联会秘书长崔东树最新发文称，截至2023年9月底，中国汽车保有量突破3.3亿辆，新能源汽车1821万辆。
目前，拥有汽车驾照的人员达到4.8亿人，1.5亿人有驾照没有车，中国汽车市场的巨大增长潜力仍然是极其明显的。
据悉，近几年二手车呈现较快发展，从2014年的600万辆一路上升到2021年的1759万辆， 7年间增长了1100万辆的规模，大幅增长的表现相对较强。
不过，崔东树表示：与国际先进的发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对比较低，而中国的汽车市场起步相对较晚，二手车消费起步更晚，目前二手车正在处于快速崛起阶段。
随着新车的政策的逐步的推动，导致二手车的交易价格实际上受到新车实际成交价格下移的影响，从而带来二手车的价差缩小，对二手车的经营也带来一定的压力。
也就是说，虽然交易量有所上涨，但当前二手车商库存仍普遍高。
不过，业内也认为，以2014年前后我国推广新能源汽车为起点计算，新能源汽车的置换大潮也即将到来。
而保有量的快速增加将有利于二手车市场形成一定的交易规模，同时随着新能源汽车保值率提升，商业模式、售后维修等问题逐步解决，新能源二手车将成为未来二手车市场的蓝海。