乘联会秘书长崔东树最新发文称,截至2023年9月底,中国汽车保有量突破3.3亿辆,新能源汽车1821万辆。
目前,拥有汽车驾照的人员达到4.8亿人,1.5亿人有驾照没有车,中国汽车市场的巨大增长潜力仍然是极其明显的。
据悉,近几年二手车呈现较快发展,从2014年的600万辆一路上升到2021年的1759万辆, 7年间增长了1100万辆的规模,大幅增长的表现相对较强。
不过,崔东树表示:与国际先进的发达国家市场相比,中国二手车的交易比例相对比较低,而中国的汽车市场起步相对较晚,二手车消费起步更晚,目前二手车正在处于快速崛起阶段。
随着新车的政策的逐步的推动,导致二手车的交易价格实际上受到新车实际成交价格下移的影响,从而带来二手车的价差缩小,对二手车的经营也带来一定的压力。
也就是说,虽然交易量有所上涨,但当前二手车商库存仍普遍高。
不过,业内也认为,以2014年前后我国推广新能源汽车为起点计算,新能源汽车的置换大潮也即将到来。
而保有量的快速增加将有利于二手车市场形成一定的交易规模,同时随着新能源汽车保值率提升,商业模式、售后维修等问题逐步解决,新能源二手车将成为未来二手车市场的蓝海。